# Nakafa Learning Content

> For AI agents: use [llms.txt](https://nakafa.com/llms.txt) for the site index. Markdown versions are available by appending `.md` to content URLs or sending `Accept: text/markdown`.

URL: https://nakafa.com/id/materi/fisika/kinematika/jarak-henti
Source: https://raw.githubusercontent.com/nakafaai/nakafa.com/refs/heads/main/packages/contents/material/lesson/physics/kinematics/stopping-distance/id.mdx

Pelajari jarak henti sebagai gabungan jarak reaksi dan jarak pengereman pada gerak lurus berubah beraturan.

---

## Jarak Henti Bukan Hanya Jarak Rem

Jarak henti adalah jarak total yang dibutuhkan benda bergerak sampai benar-benar berhenti. Pada kendaraan, jarak ini tidak hanya terjadi saat rem bekerja.

Sebelum pengereman dimulai, pengemudi masih membutuhkan waktu reaksi. Selama waktu itu kendaraan tetap maju dengan kecepatan awalnya.

Component: MathContainer
Children:

```math
d_{\text{henti}}=d_{\text{reaksi}}+d_{\text{rem}}
```

```math
d_{\text{reaksi}}=vt_r
```

Jadi, jarak henti terdiri dari dua tahap. Tahap pertama terjadi ketika pengemudi menyadari bahaya tetapi kendaraan belum direm. Tahap kedua terjadi ketika rem sudah bekerja dan kendaraan melambat sampai berhenti.

| Bagian | Apa yang Terjadi | Besaran yang Menentukan |
| --- | --- | --- |
| Jarak reaksi | Kendaraan masih bergerak dengan kecepatan awal | Kecepatan dan waktu reaksi |
| Jarak pengereman | Kendaraan melambat sampai berhenti | Kecepatan awal dan besar perlambatan |

Component: StoppingDistanceLab
Props:
- title: Jarak Henti Mobil
- description: Ubah kecepatan awal untuk melihat jarak reaksi hijau dan jarak pengereman
oranye.
- labels: {
chooseSpeed: "Pilih kecepatan awal",
speed: <>Kecepatan awal</>,
reactionDistance: <>Jarak reaksi</>,
brakingDistance: <>Jarak pengereman</>,
stoppingDistance: <>Jarak henti</>,
viewLabel: "Visual jarak henti mobil",
}

## Jarak Pengereman Dibaca dari GLBB

Saat rem bekerja, kendaraan mengalami perlambatan. Jika perlambatan dianggap tetap dan kecepatan akhirnya nol, persamaan GLBB dapat dipakai untuk mencari jarak pengereman.

Component: MathContainer
Children:

```math
v_t^2=v_0^2+2a\Delta x
```

```math
0=v^2-2b\,d_{\text{rem}}
```

```math
d_{\text{rem}}=\frac{v^2}{2b}
```

Besaran $$b$$ adalah besar perlambatan, sehingga nilainya ditulis positif.

Visible text: Besaran adalah besar perlambatan, sehingga nilainya ditulis positif.

Rumus ini memakai asumsi sederhana: lintasannya lurus, perlambatan rem dianggap tetap, dan kendaraan tidak tergelincir. Kalau kondisi jalan berubah, nilai $$b$$ juga bisa berubah.

Visible text: Rumus ini memakai asumsi sederhana: lintasannya lurus, perlambatan rem dianggap tetap, dan kendaraan tidak tergelincir. Kalau kondisi jalan berubah, nilai juga bisa berubah.

## Kecepatan Membuat Jarak Henti Cepat Membesar

Jarak reaksi berbanding lurus dengan kecepatan. Jika kecepatan dua kali lebih besar, jarak reaksi juga menjadi dua kali lebih besar untuk waktu reaksi yang sama.

Jarak pengereman lebih sensitif karena mengandung $$v^2$$. Ketika kecepatan naik, energi gerak yang perlu dikurangi oleh rem bertambah jauh lebih besar.

Visible text: Jarak pengereman lebih sensitif karena mengandung . Ketika kecepatan naik, energi gerak yang perlu dikurangi oleh rem bertambah jauh lebih besar.

Misalkan waktu reaksi $$1\text{ s}$$ dan besar perlambatan rem $$5\text{ m/s}^2$$.

Visible text: Misalkan waktu reaksi dan besar perlambatan rem .

| Kecepatan | Jarak Reaksi | Jarak Pengereman | Jarak Henti |
| --- | --- | --- | --- |
| $$10\text{ m/s}$$ | $$10\text{ m}$$ | $$10\text{ m}$$ | $$20\text{ m}$$ |
| $$20\text{ m/s}$$ | $$20\text{ m}$$ | $$40\text{ m}$$ | $$60\text{ m}$$ |
| $$30\text{ m/s}$$ | $$30\text{ m}$$ | $$90\text{ m}$$ | $$120\text{ m}$$ |

Visible text: | Kecepatan | Jarak Reaksi | Jarak Pengereman | Jarak Henti |
| --- | --- | --- | --- |
| | | | |
| | | | |
| | | | |

Saat kecepatan naik dari $$10$$ ke $$20\text{ m/s}$$, jarak henti naik dari $$20$$ ke $$60\text{ m}$$. Kenaikannya bukan sekadar dua kali karena bagian pengereman mengikuti kuadrat kecepatan.

Visible text: Saat kecepatan naik dari ke , jarak henti naik dari ke . Kenaikannya bukan sekadar dua kali karena bagian pengereman mengikuti kuadrat kecepatan.

## Jarak Aman Sebelum Kendaraan Berhenti

Sebuah kendaraan bergerak dengan kecepatan $$20\text{ m/s}$$. Waktu reaksi pengemudi $$1\text{ s}$$ dan besar perlambatan saat pengereman $$5\text{ m/s}^2$$.

Visible text: Sebuah kendaraan bergerak dengan kecepatan . Waktu reaksi pengemudi dan besar perlambatan saat pengereman .

Component: MathContainer
Children:

```math
d_{\text{reaksi}}=20(1)=20\text{ m}
```

```math
d_{\text{rem}}=\frac{20^2}{2(5)}=40\text{ m}
```

```math
d_{\text{henti}}=20+40=60\text{ m}
```

Jadi, kendaraan membutuhkan jarak $$60\text{ m}$$ untuk berhenti dalam kondisi tersebut.

Visible text: Jadi, kendaraan membutuhkan jarak untuk berhenti dalam kondisi tersebut.

Angka $$60\text{ m}$$ ini bukan hanya "jarak saat rem ditekan". Sebanyak $$20\text{ m}$$ terjadi sebelum rem mulai bekerja, lalu $$40\text{ m}$$ terjadi selama kendaraan direm.

Visible text: Angka ini bukan hanya "jarak saat rem ditekan". Sebanyak terjadi sebelum rem mulai bekerja, lalu terjadi selama kendaraan direm.